Сразу стоит сказать, что область применения такого универсального материала обширна. Это не только защита частей тела роботизированных механизмов, но и, например, создание покрытий для салонов автомобиля, сидений в общественном транспорте. Это может быть любая поверхность, подвергающаяся сильному износу. Разработки такого материала ведутся уже очень давно.

Лучшие на сегодняшний день результаты получили исследователи из Университета штата Северная Каролина. Они создали проволоку с металлической сердцевиной из галлия и эластичной полимерной оболочкой из стирола, этилена и бутилена. Такое сочетание материалов дает необычный эффект: изначально прочное, как обычная металлическая проволока, волокно при деформации раздрабливается внутри. То есть, сердцевина из галлия разбивается на множество фрагментов, позволяя эластичной оболочке принять нужную форму, растянувшись до 7 раз против первоначальной длины.

При этом, как только оболочка вернется к первоначальным размерам, металлическая основа вновь соединится, стоит лишь нагреть поверхность всего до 30 градусов (температура плавления галлия). При этом нагрузка, которую может выдерживать волокно в 15 тысяч раз превышает его собственный вес.

Майкл Дики, один из разработчиков инновационного волокна, уверяет, что для растягивания оболочки не требуется большая сила. Другими словами, покрытая тканью из таких волокон, подвижная часть робота будет полностью защищена от воздействий. В то же время, оболочка позволит двигаться всем частям робота без каких-либо помех.

Сообщение Создан материал, способный стать полноценной «кожей» для роботов появились сначала на База роботов и ИИ в России.