Китайская компания Star UAV System запустила серийное производство грузового беспилотного летательного аппарата AT200. Представители компании заявили, что беспилотник уже прошел все необходимые испытания и его безопасность и функциональность доказаны. В ближайшее время аппарат AT200 начнет доставлять грузы по всему миру.
Базовой основой беспилотника стал новозеландский самолет P-750 XSTOL с одним турбовинтовым двигателем, рассчитанный на перевозку 9 пассажиров. Максимальная грузоподъемность самолета, а теперь и беспилотника на его базе, составляет до 1,5 тонн. В комплекте к каждому AT200 идет передвижной командный пункт. Дальность полета грузового БПЛА — 2200 км, максимальная скорость — 313 км/ч, а максимальная высота — 6100 км.
Аппарату хватает всего лишь двухсотметровой взлетной полосы, что открывает перед ним перспективы использования в местностях со сложным рельефом, труднодоступных районах и морских акваториях. Создавался грузовой дрон по заказу крупной китайской курьерской компании SF Express. Сейчас она ожидает сразу три таких аппарата, которые Star UAV System обещали ей предоставить уже к концу этого года.
Это вполне реально, учитывая темпы, которыми шла разработка AT200: лишь в конце 2017 года беспилотник совершил свой первый испытательный полет с грузом на борту. Дрон справился с задачей, быстро доставив груз по назначению, даже несмотря на то, что в день испытаний был сильный ветер. Высота полета тогда составила 5000 км, но производители утверждают, что аппарат способен на большее.
Грузовые дроны для Китая — тема актуальная. По подсчетам специалистов, они могли бы серьезно удешевить доставку в некоторые районы страны. AT200 выглядит для таких задач оптимальным вариантом. Но не только грузоперевозчики присматриваются сейчас к этому аппарату. Свою заинтересованность им уже высказало командование Народно-освободительной армии Китая.